市交通运输局党组书记、局长水波带你解读《襄阳市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》

沉远副幸

5月6日

《襄阳市国民经济和社会发展第十四个

五年规划和二〇三五年远景目标纲要》

正式发布

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襄阳如何在规划纲要的引领下，

实现高质量发展？

襄阳市交通运输局

党组书记、局长水波

结合我市交通运输工作

对规划纲要进行解读，

为我们描绘了一幅

层次清晰、结构严谨的美好蓝图。

构建七大系统

打造骨干型全国性综合交通枢纽

“十四五”时期，我们将紧紧围绕把襄阳打造成骨干型全国性综合交通枢纽的目标，以构建七大系统为支撑，全力建设全国高铁重要节点城市、全国内河主要港口和汉江航运中心、区域性航空中心、生产服务型国家物流枢纽、全国公交都市、全国绿色货运配送示范城市。

#01

构建四通八达的铁路系统

“十三五”时期，汉十高铁、郑万高铁襄阳北段建成运营，襄阳迈入高铁时代，浩吉铁路投入运营，货运铁路网更加完善。

“十四五”时期，建成郑万铁路襄阳至万州段、呼南高铁襄阳至常德段，力争襄合高铁纳入国家规划，建成“四纵三横”铁路网，基本实现县县通高铁。

#02

构建外联内畅的公路系统

“十三五”时期，高速公路网基本形成，新增通车里程342公里、达到736公里，密度达到3.74公里/百平方公里，基本形成“三纵两横一环”骨架网，所有县市通两条以上高速。国省干线优化完善，国道二级以上公路比例100%，实现县县通国道、镇镇通省道，207国道西移、316国道河谷大桥、346国道宜城汉江二桥等重点项目落地实施。农村公路建设成效显著，水泥路达到2万公里，所有行政村、20户以上自然村通水泥路，创建“四好农村路”全国示范县1个、省级示范县3个，启动了公路桥梁三年消危行动。

“十四五”时期，全面建成高速公路主骨架，续建绕城南段、枣潜北段、襄南等3条高速，新建至宜昌、至新野2条高速，打通襄阳至西南和华东地区的快速通道，谋划河谷至西南山区高速，总里程达到915公里，密度达到4.64公里/百平方公里，建成“四纵两横一环多支”高速公路网。优化完善国省干线主通道，建成207国道、牛首大桥、河谷大桥、宜城二桥，316国道全线达到一级公路，打造“襄十随”公路发展轴，国省道二级公路比例达到90%。全力建设“四好农村路”，加快实施以乡镇对外双通道、乡镇内部双循环、行政村通双车道为主要内容的“三双”工程。

#03

构建绿色生态的水运系统

“十三五”时期，雅口枢纽进展顺利，新集枢纽全面开工。小河港区即将开港。成功引进盐田港，“一城一港一主体”战略得到实施。襄阳港规划修编已上报省政府待批。“两非”整治取得决定性胜利，取缔非法砂场401处，取缔非法涉砂船舶1142艘。结合“十年禁渔”工作，取缔涉渔船舶3689艘。

“十四五”时期，贯通汉江千吨级航道。依托盐田港公司建设现代化、规模化、集约化、智能化港口。全面实施“江海联运、港港联动”战略，构建东至上海，西至重庆，南至广西的水运大通道。

#04

构建优质高效的航空系统

“十三五”时期，襄阳机场T2航站楼投入使用，航线达到27条，通达城市36座，通达航点38个，基本覆盖国内直辖市、省会城市和副省级城市。2019年机场旅客吞吐量达到190万人次。

“十四五”时期，完成机场3200米跑道扩建。加快研究通用航空布局，引进通航产业企业，打造新的经济增长极。有序新开航线、加密航班，积极开辟国际航线，2025年旅客吞吐量突破350万人次。

#05

构建便捷顺畅的客运系统

“十三五”时期，全市等级客运站达到97个，实现市区有枢纽站、县市有二级站、乡镇有五级站、村村有简易站及招呼站。高铁直达北上广深，开通省际公路客运班线129条、省内市际班线91条、市内班线670条，覆盖15个省（市）、省内所有市（州）、市内所有县市和乡镇；发展市区公交线路89条、巡游出租车2200辆、网约车1300辆、共享单车5万辆、旅游客运车辆332台，开通景区旅游线路5条，不断适应乘客出行需求。

“十四五”时期，统筹考虑高铁、动车、民航、长途班线与城市交通的无缝衔接，坚持公交优先，规范巡游出租车、网约车和共享单车发展。实现襄州和中心城区公交一体化。巩固优化“村村通客车”成果，提升旅游客运服务水平。努力构建各种运输方式运力配置合理、无缝对接、城乡一体、内外通达的客运系统。

#06

构建货畅其流的物流系统

“十三五”时期，浙江传化、金鹰重工、浩吉铁路等重点物流企业在我市布局。全国绿色货运配送示范城市建设通过国家验收。开通襄阳—上海公铁联运货运专列，铁路货运量占比稳步提升。全市A级物流企业总量达到121家，占全省18%，位居全省第二。

“十四五”时期，统筹推进硬件和软件建设，推动物流园区整合集聚，形成层次分明、功能完善、定位清晰、运作协调、组织严密的现代化综合交通物流体系。引导盐田港、传化、浩吉铁路等市场主体发挥龙头作用，培育壮大具有国际竞争力的现代物流企业。大力发展多式联运，引导“公转水”“公转铁”，着力推动运输结构调整，持续降低物流成本。

#07

构建现代智能的信息化系统

“十三五”时期，全市“两客一危”、农村客运、公交、出租车安装4G视频监控。公交卡成功接入全国系统，市区公交支付设备全面升级，“襄阳出行”APP、“出租车电子发票”小程序全面上线。

　“十四五”时期，打造交通综合信息管理平台，实施“11183工程”，实现交通调控智能化、管理决策科学化、交通业务一体化、交通资源共享化、政务服务便民化，全面提升智慧交通建设水平。

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规划纲要勾画了

未来襄阳发展的新蓝图

未来的五年

襄阳要实现哪些目标？

大家的生活会发生哪些改变？

往下看，一图读懂

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END

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来源：襄阳日报、襄阳市交通运输局编辑：刘博文责编：谭元发校对：尹丽 闫雪洁运营：凌励科技未经授权不得转载，如有侵权请及时联系18164128128