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[襄阳城事] 重磅!再添“半小时交通圈”!襄阳这条环线2022年6月全线贯通!

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发表于 2020-8-7 17:47:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

8月6日,小编从襄阳环线提速改造(内环)项目施工现场了解到,该项目正加快推进,预计在2022年6月全线贯通,届时襄阳将新增一条重要交通圈。


微信图片_20200807174324.jpg


环线提速改造(内环)项目是打造襄阳市区“半小时交通圈”的核心节点,是襄阳市“两轴三环九放射”骨架路网结构中的第一环。

环线提速改造(内环)项目

分为内环北线和内环东线两条主线,

总投资34.46亿元,

项目采用PPP模式建设,

建设期3年,运营期12年。


一、内环北线

建设范围为奔驰大道至长虹北路。全长约7.11公里,高架全长6.88公里,采用“主线高架+地面辅道”的建设方式布置。其中,新建跨小清河大桥全长310米,跨襄阳北铁路编组站大桥全长920米。

二、内环东线

主要由东内环襄阳大道段高架与东津新区襄阳大道互通式立交组成。全长8.28公里,其中桥梁全长2.84公里。内环东线包括四个节点:东津立交、滨河路、航空路绕行线和邓城大道立交。

微信图片_20200807174329.jpg
项目区位图及效果图

其中,跨襄阳北编组站大桥是世界上最大重量的齿轮齿轨式转体桥,施工工艺复杂,施工难度大,为本工程的控制性节点,转体桥的完工时间就是项目竣工通车的时间。大桥跨越铁路站场部分总长度为520米(钢混组合梁),站场东西侧边跨各长200米(混凝土梁),总长920米,主跨采用部分转体+部分悬拼,边跨采用现浇的方式施工。两个主塔梁顶以上塔高分别为117米、105米,转体重量分别达到30600吨、32000吨,转体角度分别为顺时针旋转77°、84°。

微信图片_20200807174333.jpg
跨襄阳北编组站大桥效果图

项目锁定四大节点目标:

2020年12月30日前:邓城立交结构贯通;光彩工业园段结构贯通;滨河路通车。

2021年6月30日前:邓城立交通车;航空路通车。

2021年12月30日前:东津互通立交通车;仇家沟段结构贯通;小清河大桥结构贯通。

2022年6月30日前:跨编组站大桥结构贯通;富康大道结构贯通。



来源:襄阳日报,襄阳热线编辑整理
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发表于 2020-8-7 17:49:08 | 显示全部楼层
奋战在环线提速征迁一线,我累也不说累

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发表于 2020-8-7 17:49:39 | 显示全部楼层
襄阳加油,争取创造更多的就业机会,留住年轻人,未来的二线城市!

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发表于 2020-8-7 17:49:56 | 显示全部楼层
涨涨工资吧,快活不下去咯
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