为什么说，2018年将会是川藏线最后的告别？

秦寿生 · 发表于 2018-3-8 16:29:04

本帖最后由襄阳热线娜娜于 2018-3-8 16:31 编辑

有一句话叫 " 一生一次 318 国道川藏线 "，但是很多人可能不知道，川藏线是等不了你一生的，因为它正在慢慢的 " 消失 "，这个 " 消失 " 并不是说这条路没有了，而是它在你心中的印象，已经逐渐变的面目全非了。

如果说 2017 年是川藏线最后的辉煌，那 2018 年就是川藏线最后的告别。
川藏线上的高山，
目前近一半都已建隧道
川藏线上，目前已经通车的隧道有高尔寺山隧道、雀儿山隧道、剪子弯山隧道、理塘隧道和通麦隧道群。
" 雀儿山垭口 "

" 雀儿山隧道 "

" 剪子弯山垭口 "

" 剪子弯山隧道 "

正在修建的隧道有米拉山隧道和折多山隧道，其中米拉山隧道已经贯通 70%，预计 2018 年或实现全线贯通，届时拉萨与林芝之间的行车时间将缩短近一半，而且不用翻山越岭。
" 米拉山垭口 "

" 米拉山隧道 "

川藏线有 14 座海拔超过 4000 米以上的高山，很多震撼的自然风光都集中在这些高海拔垭口，如果都通隧道了，那这些风光也就永远的消失在人们的眼中了。
" 海拔 4298 米的折多山 "

" 海拔 5008 米的东达山 "

" 海拔 4599 的色季拉山 "

川藏线正在
逐渐高速公路化
川藏线上，目前有两条重要的高速公路已经通车。
第一条是 2018 年初刚开通的，从川藏线起点成都到康定的雅康高速，它彻底结束了四川省藏区无高速公路的历史，现在从成都出发 2 个半小时就可以到康定，较之前时间缩短近一半。
" 雅康高速 "

第二条是耗资 380 亿元打造的拉林高速，拉林高级公路目前西藏最长的高等级公路，全长约 409.2 公里，设计时速达到 80km/h，把林芝和拉萨之间的通行时间，缩为 5 个小时。
" 拉林高速 "

再加上川藏线上很多路段都已经改造成了油柏路，有些路段甚至比城市里的路还好，卓玛相信开跑车自驾川藏线已经不会很遥远了。
" 理塘段公路 "

" 通麦段公路 "

川藏线上的游客
已经人满为患
2017 年西藏累计接待游客 2560 多万人次，其中通过川藏线进藏的游客占了很高的比例，人多的时候，每天会有上万人踏上川藏线，路上甚至还会出现堵车的情况。
" 亚丁风景区 "

当川藏线上的垭口一个个的消失的时候，当川藏线变的越来越像高速的时候，当川藏线的游客爆满的时候 ...... 那时的川藏线还会是你心中的模样吗？

ddwinter · 发表于 2018-3-8 15:30:07

搞笑，就为了满足你们对所谓文艺的幻想所以不应该修高速？难道藏民就不想过好日子？这帮所谓的驴友脑子真的是有问题

寒假到处乱逛 · 发表于 2018-3-8 15:35:08

以后自驾到达目的地时间更短了，但是少了很多路上区别样的风景

hitdog · 发表于 2018-3-8 15:41:54

风光并没有消失，你也可以走老路，不走高速啊。

飞雪藏花 · 发表于 2018-3-8 15:47:18

没错，最欠怼的就是这类人

安ζ天命 · 发表于 2018-3-8 15:53:33

有些文青，总是把自己的快乐，建立在欠发达地区人民的痛苦上

雨后的星空 · 发表于 2018-3-8 15:59:24

在国人眼里只有要想富，先修路！把很多生态环境保护、大自然的风光！全部挖的没有了！

凉冬空巷 · 发表于 2018-3-8 16:05:14

搞笑，就为了满足你们对所谓文艺的幻想所以不应该修高速？难道藏民就不想过好日子？这帮所谓的驴友脑子真的是有问题

飞雪藏花 · 发表于 2018-3-8 16:11:58

理解不了……我还是在平原地区呆着吧……出差阿里快一个月，难受的成狗，再也不来了……

君无戏言 · 发表于 2018-3-8 16:17:52

藏民高兴了，文青伤心了

[游记分享] 为什么说，2018年将会是川藏线最后的告别？